本田竞瑞多久会降价


本田竞瑞CVT低速踩油门顿挫怎么回事?东风本田为了充实8万-12万这个区间产品的竞争力 , 东风本田推出竞瑞 。 竞瑞是在哥瑞平台上打造的 , 但它的外观借鉴了2014年北京车展上的概念车concept B,只是在前脸的设计融合了哥瑞的设计 。 掀背车、溜背式加尾翼的尾部等特点 , 明确了它针对的方向 , 就是年轻群体 。



竞瑞一共推出五款车型 , 分别为经典手动版、经典自动版、舒适版、风尚版和豪华版 。 车身尺寸为4517×1705×1477mm , 轴距2600mm , 这个尺寸在紧凑车型中算是大码的 。 全系使用卤素光源大灯 , 只有在竞瑞豪华版配备了LED雾灯 。 风尚和豪华配备16英寸双色轮 , 其它车使用15英寸轮 , 这是日系省钱的特点 。

内饰的设计真心没有太亮点 , 与哥瑞大至相同 。 黑色的主调 , 简单明了 。

【本田竞瑞多久会降价】全系支持后排座椅比例放倒 , 提高新车实用性 , 增强了储物空间 。 人性化的利用后座底部空间 , 也它的用心之处 。

安全配置方面 , ABS+EBD系统固然是全系标配 , 除了两款经典版车型 , 其他三款车型均配有侧安全气囊、VSA车身稳定辅助系统、HSA坡道辅助系统等 。

动力方面 , 全系搭载1.5L地球梦科技发动机匹配CVT变速箱 , 已经在本田其它车型中服役了较长时间 。 对于这套动力系统的匹配成熟度、动力响应以及燃油经济性都有着较高的口碑 。 131马力的最大功率和155牛·米的最大扭矩放在同级别中也是佼佼者 。
总结 , 竞瑞是让追逐潮流的年轻人 , 一眼就想抓住不放手 , 时尚、运动、经济 , 空间实用 , 开着舒服的靓车 。

本田竞瑞空气滤清器需要多久更换?需要更换的 , 空气滤清太脏会造成:
1、进气量不够 , 车的动力不足 , 车子的耗油量增大 。
2、节气门也会容易脏 , 积碳多 , 进而怠速就会不稳定 , 在等红绿灯时可能会熄火等原因 。
本田竞瑞怎么样?值得买吗?一、CVT:
通常指一种汽车变速器 , 也叫无级变速器 。 它没有明确具体的档位 , 操作上类似自动变速箱 。 CVT与有级变速器的区别在于 , 它的变速比不是间断的点 , 而是一系列连续的值 , 从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性 , 而且降低了排放和成本 。
二、CVT介绍:
1:CVT传动系统里 , 传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代 , 每个滑轮其实是由两个椎形盘组成的V形结构 , 引擎轴连接小滑轮 , 透过钢制皮带带动大滑轮 。 玄机就出在这特殊的滑轮上:CVT的传动滑轮构造比较奇怪 , 分成活动的左右两半 , 可以相对接近或分离 。 锥型盘可在液压的推力作用下收紧或张开 , 挤压钢片链条以此来调节V型槽的宽度 。
2:金属带由两束金属环和几百个金属片构成 。 主动轮组和从动轮组都由可动盘和固定盘组成 , 与油缸靠近的一侧带轮可以在轴上滑动 , 另一侧则固定 。 可动盘与固定盘都是锥面结构 , 它们的锥面形成V型槽来与V型金属传动带啮合 。 发动机输出轴输出的动力首先传递到CVT的主动轮 , 然后通过V型传动带传递到从动轮 , 最后经减速器、差速器传递给车轮来驱动汽车 。
3:在金属带式无级变速器的液压系统中 , 从动油缸的作用是控制金属带的张紧力 , 以保证来自发动机的动力高效、可靠的传递 。 主动油缸控制主动锥轮的位置沿轴向移动 , 在主动轮组金属带沿V型槽移动 , 由于金属带的长度不变 , 在从动轮组上金属带沿V型槽向相反的方向变化 。
4:汽车开始起步时 , 主动轮的工作半径较小 , 变速器可以获得较大的传动比 , 从而保证驱动桥能够有足够的扭矩来保证汽车有较高的加速度 。 随着车速的增加 , 主动轮的工作半径逐渐增大 , 从动轮的工作半径相应减小 , CVT的传动比下降 , 使得汽车能够以更高的速度行驶 。

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