大众迈腾这车到底怎么样 优点：外bai形刚柔分明、动力平滑无阻、换挡简便流畅、操控轻松自如、配置人性化 。
缺点：内饰做工欠佳、尾灯造型不协调、保养费用过高 。
优势：
外形刚柔分明：对于迈腾的头部设计我无可挑剔 ， 典型的德国车风范 ， 造型刚毅且兼具攻击性 ， 不过和同级车比起来迈腾可不算大块头 ， 4.76米的车长、2米7的轴距 ， 甚至比老款帕萨特还要略小一圈 ， 由于设计师对底盘的全新设计 ， 让其在不损失空间的情况下 ， 令整车的运动性与舒适间达到了更好的平衡 ， 565公升的后备箱和宽大的驾驶室就是最好的例证 。
动力平滑无阻：首批上市的迈腾采用了德国大众在国内生产的1.8TSI发动机 ， 由于采用了涡轮增压与缸内直喷技术 ， 因而加速性自然比老款1.8T又有提升 ， 对于一般的驾驶者来说 ， 迈腾的动力系统可谓绰绰有余 ， 城市的路况下很少能将迈腾的油门踩下一半以上 ， 不过对于这辆以性能号称的轿车 ， 这是本份之事 。
换挡简便流畅：值得一提的还有那台Tiptronic手自一体变速箱 ， 6前速的设计在保证了运动性的同时 ， 也令经济性得以最大限度保证 。
操控轻松自如：上一代帕萨特底盘的功力我们早有领教 ， 虽然4米8的庞大身躯多少影响到了整车的动态灵敏性 ， 但在同级车中仍属翘楚 。
配置人性化： 电子驻车车系统替代了手刹 ， 无钥匙识别系统替代了传统的钥匙启动 ， 电脑分区控制的空调令车内温度更加宜人 ， 这些以往大多出现在更高级别车型身上的先进配置 ， 通通被装在了迈腾身上 ， 给这辆性能至上的B级车增加了更多的人性化亮点 。
迈腾这车怎么样？值得买吗？ 大众迈腾质量怎么样
大众这么多年的底子不是白打的 。 全新一代迈腾冲压、焊装、涂装、总装4大工艺都运用了领先技术 ， 提供了德国大众般的产品品质 。
大众迈腾这款车到底怎么样？ 大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6 ， 这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车 。 据一汽大众解释 ， “迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情 。
从B6开始 ， 最新的大众B级车开始在一汽-大众生产 ， 也就是Magotan迈腾系列 。 2010年的巴黎车展 ， 大众第七代B级车正式亮相 。 2011年B7继续由一汽-大众引进国内 ， 并延续命名为Magotan迈腾 ， 为了满足消费者对舒适性的需求 ， B7还进行原生加长 ， 媒体称为迈腾B7L ， 即全新迈腾 。
迈腾车质量怎么样 质量不错 ， 一汽-大众这么多年的底子不是白打的 。 而且这种走量的车型 ， 维修起来是很方便的 。 首先先来介绍一下长春基地 ， 作为一汽-大众的总部所在地 ， 长春基地成立于1991年2月6日 ， 占地面积193.9万平方米 ， 拥有轿车一厂（奥迪车型）、轿车二厂（大众车型）和发动机传动器厂 。 长春基地不仅是一汽-大众基地中产能规模最大的 ， 也是生产车型最多的 ， 包括有全新宝来、CC、全新一代迈腾（B8L）、奥迪品牌的A4L、A6L、Q3、Q5以及蔚领 。 在这里 ， 冲压、焊装、涂装、总装4大工艺都运用了领先技术 ， 提供了德国大众般的产品品质 。
迈腾汽车怎么样 不得不说 ， 大众的套娃脸展示出了其独特的魅力 ， 帮助迈腾一举拿下年度销冠 。 当然迈腾的成功不仅靠的一张套娃脸 ， 其“心脏”其实才是最终的杀器！
先来说说车身尺寸 ， 车身长度达到4866mm ， 车身宽度1832mm ， 高度1464mm,轴距为2871mm ， 从尺寸就可以看出一副标准中级车的尺寸 ， 自信满满 。 全新一代迈腾全系都是采用了7速双离合变速箱 ， 而搭载的发动机有1.4T、1.8T、2.0T,相应的最大马力分别为150PS、180PS、220PS ， 最大扭矩可达250牛米、300牛米、350牛米 ， 发动机的基本参数比较耀眼 ， 官方给出的百公里加速时间分别为8.6S、8.3S、7.1S ， 对于1.5吨左右的车这个加速已经可以满足日常需求 。
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