有基网极兔速递再遭“通达系”封堵有基层网点依旧代理快递

本报采访人员张烁童海华上海报道
“我加入一个家庭就能活下去吗？”湖北某乡镇网络负责人刘玲说。
提及快递行业广泛传播的童渊、申通、大云发布的禁止全网代理极兔快递服务的通知，刘玲向《中国经营报》采访人员承认并不在意。刘玲介绍，此前他独自加入一家快递公司已近7年，从今年4月开始担任极兔快递的代理。
对于近日大云快递发布上述相关通知的消息，吉图快递表示“不予置评”，并更新了采访人员的解释。目前吉图快递在全国的覆盖率已经提升到了100%，8月份吉图快递发布的这一信息超过了90%。
独占操作
大云快递是第三家陷入极端兔子快递相关谣言的快递公司。大云快递乡镇网一位负责人日前告诉采访人员，他最近收到了通知，并向采访人员提供了他从工作组那里得到的通知截图。
截图显示，10月19日，大云快递网点管理部在内网发布《关于禁止代理极兔快递全网服务的通知》。通知显示，大云快递要求所有关联公司不得以任何理由、任何形式加入极兔快递网络及签约区域；委托双方不得以任何理由或任何形式代理极兔快递业务。
【有基网极兔速递再遭“通达系”封堵有基层网点依旧代理】通知还明确了对已流入转运环节和终端网络的情况进行管控操作，同时表示将严格执行极兔快运专属运营。经核实，已加入的网点公司，代表极兔网点和站将视情况处以5000 ~ 20000元罚款，并要求其限期整改。严重的话，他们会退休。
“为确保网络健康有序运行，维护快递企业形象，避免快递乱象带来的负面影响。”关于发布本通知的目的，通知显示了上述信息。
然而，当采访人员与大云快递核实时，相关负责人表示“不予置评”。
今年8月，类似的通知也在流传。“为维护县公司作为乡镇原始发展铺路人的利益”，湖南省衡南县通达系5个县级网点负责人联合发布通知，要求各乡镇网点在8月1日前停止与极兔快递的一切合作。
与此同时，一份疑似由YTO快递发布、封禁极兔快递代理的红头文件也于8月份在网上流传。
湖南YTO快递多个乡镇网点负责人告诉采访人员，8月份，他们确实收到了禁止极兔快递服务的通知。
2020年9月，据界面新闻报道，申通快递也针对极兔快递发布了类似通知。
对于前述消息，采访人员分别询问了YTO快递、申通快递相关负责人进行核实，但未收到有效回复。
“9月中旬，老板在会上向我们强调，总公司迎接承包商。”10月27日，一名申通快递员向采访人员回忆称，根据通知，他们的网点不能代极兔寄快件。
根据采访人员持有的某快递的一份合同管理协议，“不得经营其他品牌的快递业务”是协议中的要求之一。不过，今年下半年三大快递巨头的独家业务传闻指向了吉途快递。
内讧
“低价”“烧钱”是极兔快递自上线以来给人的印象。近日，采访人员走访了解到，在价格战激烈的背景下，目前极兔快递给予部分乡镇网点的派送费仍在1元/件以上，比同区域通达系的派送费高出2 ~ 5毛钱。因此，网点的补贴支持政策仍在继续。
从运费情况来看，上海某极兔快递员向采访人员提供的网点价格表显示，除偏远地区外，以江浙沪为例，如果首重不超过3公斤，运费为3元；在东北、西南省份，第一件重量不超过1kg，运费也是3元。整体低于其他快递公司。
但是，极兔快递的低价未必能换来市场。
在国内快递价格较低的义乌，虽然站在义乌国际商贸城附近的极兔快递巨幅广告格外显眼，但采访人员在9月底走访时了解到，一些快递从业者从未听说过极兔快递，义乌多家快递网点负责人表示，没有看到极兔快递参与市场竞争。

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