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汽车知识|汽车贬值率如何计算，二手车估价计算器在线查询( 三 )

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2、汽车品牌占有率， 汽车产品同其他产品一样， 知名度和市场占有率高将大大提高本身的价值 。 在中国的旧车交易中， 德国、日本品牌车辆的自身价值相对其他产地的品牌要高一些， 老百姓认可程度较高 。
3、车辆自身的质量和技术， 汽车作为一个综合性使用产品， 对于安全性、可操纵性、舒适性、技术性、环保节能性都是有较高要求的 。 如果车辆本身质量低、技术差， 那么使用三五年之后车况就很差了， 所以一些小厂家制造的“便宜货”往往保值程度很低， 车辆折旧情况严重 。
4、 汽车自身的使用状况， 车辆状况是车辆本身残值的最主要决定因素之一， 同样使用时间的车辆根据不同的车辆使用性能， 价格要相差很多 。 车辆关键的车架、底盘、发动机如果存在比较大的修理痕迹和事故痕迹， 那么车辆本身残值会大大降低， 相比之下， 车辆的其他损伤所造成的“残值损失”要小很多， 例如尾灯不亮、轮胎磨损等大都对车辆残值影响不是很大 。
5、车辆维修使用费用， 明智的消费者买车之后还能够养得起车， 车辆的日常使用维护费用对车辆的残值影响也很大 。 一些大厂家在北京服务网点多， 维修质量好， 零配件价格便宜， 日常保养费用低， 油耗低， 光这几项每年就能为消费者节省数千元上万元的必要费用 。 这些车经济实惠必然会吸引更多的旧车购买用户， 所以车辆使用维护的方便和经济程度也影响车辆自身残值 。 一些进口车、国产小厂家的车型往往因为零配件少、维护保养价格高而造成人为残值 。
6、市场供需影响， 购买汽车产品的时候应该关注其市场的发展， 旧车市场内的汽车交易状况往往能够决定现有车辆的保值程度， 像“老三样”这类车型、国产奥迪、帕萨特等就相对需求稳定， 所以供求平衡甚至旧车供不应求就能造成车辆本身残值“市场上浮” 。
7、汽车环保、保险影响， 去年北京限制黄标车就曾造成旧车的间接贬值， 车辆的环保性能在北京、上海这些大城市也开始影响车辆的残值， 低环保水平的车辆至少要多损失15%的残值 。 另外， 像桑塔纳2000等容易丢失的车辆自身残值也受到影响， 那些高保费、不保险的车型也会间接损失价值 。
如何预算二手车的贬值率 关键你得看伤的怎么样， 伤得重， 特别是大梁、悬架、侧围部分， 多贬值20%-50%都有可能， 如果小伤10%左右
问汽车的贬值率如何计算 随着中国经济的不断发展， 汽车作为一种高价格的产品,其特性正在逐渐向普通类产品靠近， 尤其是二手车的贬值情况随着这次经济低迷的影响， 逐渐趋向于国外的水平， 这对二手车行业来说起到了很大的推动作用， 不过对于广大用户来说， 购买车辆应该更加谨慎， 选择好品牌和车型， 做一个理智的消费者 。 ●使用期越短贬值率高 对于1.6升以下小排量二手车来说， 由于政府购置附加费的下降， 其保值率相应受到影响， 毕竟新车购买的成本明显下降， 因此这类二手车的均价相对下降， 尤其是围绕8万-12万元左右的新车型， 二手车要想保持长期优势， 那么价格吸引力必然会造成一定的贬值加快， 使用时间越短的二手车贬值越快 。 对于高档车来说， 售价超过30万元以上的车型， 相对合资品牌略好一些， 毕竟市场占有率较高， 购买人群相对宽泛， 售价超过50万元的高档车以进口车为主， 总体的保值率近半年明显下降 。 一般来说这类车辆的主流品牌车型大约3.5年左右折旧50%， 但是近期这类车辆大约2.5年左右折旧50%， 保值率明显下降 。 举例来说， 原来包牌100万元左右的某知名品牌新车， 2005年后半年的二手车价格应该是50万元左右， 但是目前市场2006年后半年的二手车价格为50万元， 2005年的二手车价格应该在45万元左右 。 ●买卖二手车价格不对称 中国的用户在二手车出售和购买的时候有着严重的“心理信息不对称”问题， 购买二手车的用户总是按照新车价格比较， 出售二手车的用户总是按照原来购买新车的价格比较， 两者中间心理价位相差很大 。 其实在国外汽车消费国家， 2年左右售价超过2.5万美元以上的车辆残值只有一半甚至更低， 这种情况非常正常 。 那么购买和出售二手车的用户如何面对“高折旧”的市场状况呢？ 首先， 购买车辆要谨慎， 前些年冲动性的用户在出售车辆的时候普遍感觉到“损失惨重”， 使用时间3年内的用户出售车辆损失非常明显， 越高档的车赔钱比例越高 。 所以我们建议对于那些没有拿定主意的用户， 不要盲目选择最终短期换车造成损失 。 其次， 选择二手车未尝不可 。 对于一些家里很多台车辆的用户来说， 购买高档二手车相对更加划算， 比如这类时间较短的准新车， 车辆质量有保证， 同时一次性支付成本低， 如果算上目前的贷款那么只需要原来新车四分之一的价格就能购买相当不错的准新高档二手车 。 所以一些家庭要购买的大型SUV、跑车、房车等， 不如到二手车市场挑挑看 。 ●主流新车的二手车更保值 最后， 我们希望用户选择新车或者二手车的时候尽量选择一些品牌知名度高， 市场占有率相对较高的品牌和车型， 一些个性化品牌和车型的价格应该更低一些， 否则高折旧率将造成更明显的损失 。 目前市场这类高档二手车价格基本跌幅逐渐与国外相接近， 小排量车型仍旧保值率较高， 所以有选择性的购买车辆， 谨慎了解， 对于每个用户都将受益 。 ●那么保值率是如何计算的呢？ 这可能是很多朋友十分关注的问题 。 首先保值率是指汽车在使用一段时间后转让价格与当时购买新车价格的比例 。 如何购买保值率较高的车型呢？ ●保值率的高低有以下几种原因直接造成 1.汽车的品牌保有量， 某一品牌在新车销售的业绩以及市场占有率， 市场上销售得越多， 他的二手车保值率相对越高 。 2.稳定的性能， 在大家心中有较好的口碑， 较为耐用 。 3.维修配件的便利， 越是保值率高的车， 他的配件和维修相对很方便， 网点众多， 反之零配件和维修费用很高， 维修网点有很少， 他的保值率一定很低！ 4.新车价格稳定 。 对于一些年份很短的二手车， 往往保值率和新车频繁的降价有着密不可分的原因， 经纪公司在收购这样的车型时， 会很谨慎小心， 往往把价格压得很低 。 依此降低自己的经营风险 。

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